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El Nuevo Honda
Accord Plug-In 2014 tiene un diseño aerodinámico que maximiza la eficiencia y
estilo. Honda ha diseñado cada detalle del Accord Plug-In
con la eficiencia en mente. Desde la capucha, parachoques delantero, ruedas y
más le dan un estilo aerodinámico que es enteramente única. El puerto fácil-de-usar para cargar el Accord
Plug-In se encuentra en frente de la puerta del lado del conductor y la puerta
de combustible está detrás de la puerta trasera del lado del
conductor.
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Mantenga las llaves en el bolsillo o en el bolso
cuando usted está subiendo o saliendo de su Accord Plug-In. La función Smart
Entry detecta cuando su llavero está cerca de las puertas de entrada, lo que le permite bloquear y desbloquear las puertas con una mayor comodidad y
facilidad. Sólo tiene que pulsar el pequeño botón en la manija de la puerta para
bloquear el Accord Plug-In. Para desbloquear su vehículo, tire suavemente de la
manija.
El nuevo Accord Plug-In cuenta con una cámara de vista trasera multi-ángulo que
puede ayudar a mostrar lo que hay detrás de tí desde tres ángulos
únicos. En el caso de un impacto lateral de moderado a grave,
la SmartVent™ airbag lateral está diseñado para desplegar e inflar rápidamente
para maximizar la protección potencial de ocupantes debidamente sentadas, lo que
ayuda a proteger al conductor o pasajero acompañante de las
lesiones.
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Eco Assist™ ayuda al coche y al conductor trabajando
juntos como nunca antes para mejorar la eficiencia del combustible. Pulse el
botón verde ECON y el Accord Plug-In se configurará automáticamente el motor y
otros sistemas que consumen energía para operar de manera más
eficiente. Gracias a los brillantes ingenieros de Honda, el
Accord Plug-In se siente mucho más como conducir un Accord de lo que hace un
híbrido eléctrico. Posee 141-caballos de fuerza de 2.0 litros, 16 válvulas®
motor de 4 cilindros y un paquete de baterías de iones de litio de 55 hp i-VTEC.
Todos son canalizados a través de una transmisión continuamente variable electrónico para una
combinación de eficiencia y rendimiento como nunca antes.
